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Données de profondeur de gel et de dégel dans les chaussées sous la juridiction de Transports Québec. Depuis la période hivernale 2008-2009, ces données sont calculées à l’aide des mesures de température enregistrées par les stations météoroutières réparties sur le réseau routier québécois. Ces stations sont notamment munies d’une sonde de 3,0 m de longueur permettant de mesurer la température moyenne horaire à différents niveaux dans la chaussée. Des valeurs moyennes de profondeur de gel et de dégel sont ensuite calculées sur une base quotidienne. Il faut considérer que les données sont propres à l’emplacement et à la date de la mesure uniquement. Toute interprétation de la continuité des mesures dans l’espace et dans le temps est laissée à l’appréciation de l’utilisateur. Il importe également de noter que les dates de début et de fin des périodes de restriction des charges tiennent compte d’une combinaison de facteurs dont la localisation des stations sur le réseau routier et la représentativité spatiale des mesures .

Données de profondeur de gel et de dégel dans les chaussées sous la juridiction de Transports Québec. Depuis la période hivernale 2008-2009, ces données sont calculées à l’aide des mesures de température enregistrées par les stations météoroutières réparties sur le réseau routier québécois. Ces stations sont notamment munies d’une sonde de 3,0 m de longueur permettant de mesurer la température moyenne horaire à différents niveaux dans la chaussée. Des valeurs moyennes de profondeur de gel et de dégel sont ensuite calculées sur une base quotidienne. Il faut considérer que les données sont propres à l’emplacement et à la date de la mesure uniquement. Toute interprétation de la continuité des mesures dans l’espace et dans le temps est laissée à l’appréciation de l’utilisateur. Il importe également de noter que les dates de début et de fin des périodes de restriction des charges tiennent compte d’une combinaison de facteurs dont la localisation des stations sur le réseau routier et la représentativité spatiale des mesures .

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Données de profondeur de gel et de dégel dans les chaussées sous la juridiction de Transports Québec. Depuis la période hivernale 2008-2009, ces données sont calculées à l’aide des mesures de température enregistrées par les stations météoroutières réparties sur le réseau routier québécois. Ces stations sont notamment munies d’une sonde de 3,0 m de longueur permettant de mesurer la température moyenne horaire à différents niveaux dans la chaussée. Des valeurs moyennes de profondeur de gel et de dégel sont ensuite calculées sur une base quotidienne. Il faut considérer que les données sont propres à l’emplacement et à la date de la mesure uniquement. Toute interprétation de la continuité des mesures dans l’espace et dans le temps est laissée à l’appréciation de l’utilisateur. Il importe également de noter que les dates de début et de fin des périodes de restriction des charges tiennent compte d’une combinaison de facteurs dont la localisation des stations sur le réseau routier et la représentativité spatiale des mesures .

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Organisation Transports Québec
Mots-Clés Environnement , Gel , MTMDET , Météo , Profondeur , Station , Transport , Floral Soie Robe Xl La Plus Féminine De Cordon Printemps Rouge Guesod 2018 Femmes Taille gwCnXqtB0 Transports Québec ,
Responsable Ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports, Direction de la géomatique
Courriel Geomatique._C-DPMG[a]transports.gouv.qc.ca
Fréquence de mise à jour Élégant Femme Roulé Motif Blouson Luxe Pour Piste Streetwear Pull De Bleu Pulls Conception Tricoté Large Hiver Lettre Géométrique Col 07ExqRwf Quotidien
Couverture géographique Tout le Québec
Couverture temporelle 2008-11-01- (Aujourd'hui -2 jours)
Informations complémentaires

Projection: EPSG:3798 (Conique conforme Lambert, MTQ)

Source (URL) https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/Pages/default.aspx
Mise à jour 2018-07-16 15:23 UTC
Diffusion initiale 2018-07-11 12:34 UTC
Identifiant d7941cb1-69a8-4e8e-a117-6c0fd12c2037
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